ВЕЛИКИЕ ПОБЕДЫ ПУТИНА

Я уже писал про БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТАНКА Т-34 и почему примитивный СТУДЕБЕККЕР подошёл нашей армии больше чем более продвинутый GMC-CCKW-353

Сегодня хочу поговорить про войну в Корее. Тут в небе встретились два реактивных истребителя. Наш МИГ-15 и американский СЕЙБР. Самолёты обладали примерно одинаковыми лётными характеристиками, однако наш МИГ-15 в воздушных боях сбивали гораздо реже.

На нашем истребителе стоял двигатель РД-500, копия английского реактивного двигателя. К тому же он имел центробежный компрессор - то есть был тупиковой ветвью развития реактивных двигателей. Но тут есть одно очень большое но. Наш двигатель хорошо держал боевые повреждения. А так как американский истребитель был вооружен только пулемётами пятидесятого калибра, то и бояться было особенно нечего - пока лётчик был жив самолёт летел.



Основой нашего двигателя был массивный вентилятор (он светлого цвета), пули крупнокалиберного пулемёта его не очень беспокоили. По настоящему уязвимой была только турбина - она в самом конце слева на фотографии.



У американцев компрессор был осевого типа (номер три на схеме). Мало того что он занимал почти половину двигателя, так ещё и любое попадание в эту довольно длинную гребёнку сразу выводили двигатель из строя. А ведь у нашего истребителя было две пушки калибра 23 миллиметра и одна калибром 37 миллиметров.