ВЕЛИКИЕ ПОБЕДЫ ПУТИНА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТЫ ЦИРКОН

Тут Путин озвучил технические характеристики ракеты ЦИРКОН

СКОРОСТЬ ПОЛЁТА - ДЕВЯТЬ МАХОВ
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА - ТЫСЯЧА КИЛОМЕТРОВ
Ракета базируется на надводных кораблях и подводных лодках, которые могут запускать ракету КАЛИБР.

Вы верите? Я нет. Почему? Во первых Путин много раз уже меня обманывал - турки одними помидорами не отделаются, пенсионный возраст повышать не будем, у нас есть новая гиперзвуковая ракета КИНЖАЛ. Во вторых я хорошо знаю законы физики. В третьих в интернете нет ни одной фотографии ракеты ЦИРКОН. Все фотографии, которые выкладывают ура-патриоты это американская ракета Х-51А.



На верхней фотографии та самая американская ракета Х-51А. А на нижней фотографии автор дальность полёта ракеты измеряет в километрах в час.

ВОТ ПРО ЗАКОНЫ ФИЗИКИ И АМЕРИКАНСКУЮ РАКЕТУ МЫ И ПОГОВОРИМ

Для начала давайте определимся - гиперзвуковой можно считать ракету, которая движется в атмосфере, то есть не выше двадцати километров и на скорости выше шести махов.
Мы знаем законы физики. На скорости 8 МАХОВ на уровне моря, поверхность ракеты нагревается до ПЯТИ ТЫСЯЧ ГРАДУСОВ. Сталь плавиться при температуре 1600 градусов, вольфрам плавится при 3000 градусов. Возникает вопрос - ИЗ ЧЕГО ДЕЛАЮТ КОРПУС РАКЕТЫ?

На высоте 10 километров, при скорости 8 МАХОВ, поверхность ракеты нагревается меньше - "всего" до 4000 градусов. Вам сильно полегчало?

Чего достигла американская ракета? Она достигла скорости 5 МАХОВ и сгорела через шесть минут, пролетев 400 километров. Но её запустили с самолёта на высоте 11 километров, она уже имела скорость 0,8 МАХА, в ней не было ни системы управления ни боевой части.

Была ещё американская ракета для установления рекорда. Называлась она Х-43. У неё был огромный ракетный разгонный блок и прямоточный реактивный двигатель. Всё что ей удалось, так это достичь скорости 9.6 МАХА и СГОРЕТЬ через ОДИННАДЦАТЬ секунд. То есть физику не обманешь.

При запуске с земли, наша ракета МОСКИТ весом в 4 тонны достигает скорости 3 МАХА и пролетает всего 120 километров.

А знаменитый КИНЖАЛ вообще представляет очень маленькую баллистическую ракету. Его просто выкидывают в ближний космос с перехватчика МИГ-31 и в атмосфере КИНЖАЛ находится всего несколько секунд.



Вот ИСТОРИЯ С КИНЖАЛОМ нам очень подойдёт для рассмотрения того как нас могут обдурить с ЦИРКОНОМ.

Нам представили КИНЖАЛ как новейшую гиперзвуковую ракету. А на деле оказалось, что это всем известная маленькая баллистическая ракета ИСКАНДЕР, которую просто подвесили под скоростной самолёт и запускают на большой высоте и на большой скорости, поэтому и дальность с 500 до 2000 километров возросла.





А какие варианты есть для ЦИРКОНА? Ну например один из МНОГОЧИСЛЕННЫХ ВАРИАНТОВ ракеты КАЛИБР.



Вот очень интересный вариант противокорабельной ракеты КАЛИБР. К обычной дозвуковой ракете прицепили сверхзвуковую боевую часть. То есть ракета долго и нудно летит к кораблю, а на последнем километре запускает сверхзвуковую ракету. Правда скорость боевой части всего три маха. Но ведь можно поставить более мощный двигатель на боевую часть. Тогда можно и в заявленную дальность уложиться и на последних ста метрах разогнаться (и не сгореть) до скорости в девять махов.

В общем с большим нетерпением ждём подробностей.

МОЙ ОТВЕТ НА КРИТИКУ СВИДЕТЕЛЕЙ ЦИРКОНА ВЕЛИКОГО И ВСЕ АМЕРИКАНСКИЕ АВИАНОСЦЫ УНИЧТОЖАЮЩЕГО

ВОТ МНЕ В КОММЕНТАРИЯХ ПРИЛЕТЕЛО

Выдержки из статьи про теплозащиту спускаемого космического аппарата:

В результате торможения передняя поверхность спускаемого аппарата нагревается до температуры примерно 6000°...

Покроем переднюю стенку спускаемого аппарата материалом, который хотя и плавится или испаряется при такой температуре, но требует для своего плавления и испарения большого количества тепла (или, как говорят ученые, имеет большие скрытые теплоты фазовых переходов), а в расплавленном состоянии обладает малой вязкостью (легко течет). Тогда во время спуска этот материал будет нагреваться, плавиться и испаряться, а как только он расплавится, капли и пары материала будут встречным потоком воздуха сдуваться с поверхности спускаемого аппарата. При этом тепло, которое накопилось в каплях и парах при нагреве, плавлении и испарении материала, будет уноситься с аппарата вместе с каплями и парами вместо того, чтобы передаваться от них внутрь корабля.

Чтобы уменьшить теплопередачу внутрь аппарата, под слоем этого материала нужно расположить слой материала с очень низкой теплопроводностью. Прочность конструкции можно обеспечить, сделав третий слой — каркас из легких титановых сплавов, а к нему прикрепить «уносящийся» панцирь из низкотеплопроводного материала. Этот способ получил название «теплозащиты за счет уноса массы».

Таким образом, во время снижения в плотных слоях атмосферы спускаемый аппарат мчится, окруженный пеленой раскаленной плазмы и капель теплозащитного материала. Но это длится всего несколько минут.

Конец цитаты.

Минут - а не секунд. Американцы делали пробные версии, максимально облегчив корпус для скорейшего получения результата. Для получения практического результата методика, описанная выше, вполне подойдет.

МОЙ ОТВЕТ

Я вообще космическими ракетами в девяностые занимался и знаю как действует защитный слой. Но спускаемый аппарат не летит в атмосфере со скоростью восемь махов - ОН ТОРМОЗИТ В АТМОСФЕРЕ. Что бы затормозить в атмосфере ему этой защиты хватает. Пока защита испаряется, спускаемый аппарат глухой и слепой. Вам нужна ракета, которая не видит цель?

К тому же защита хорошо действует на маленьких, круглых объектах. С объектами аэродинамической формы всё сложнее. Шатл Колумбия сгорел в атмосфере при торможении.

Но ура - патриотам что либо доказать невозможно. Они истово веруют в ЦИРКОН продолжая выкладывать фотографии АМЕРИКАНСКОЙ РАКЕТЫ.